生产实习报告

【精品】生产实习报告汇总6篇

随着社会不断地进步，越来越多的事务都会使用到报告，写报告的时候要注意内容的完整。那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编精心整理的生产实习报告6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

1 实习目的

对于我们学习材料科学的大学生来说，仅仅有着书本上的理论知识是远远

不够的，因为理论不能架空与真正的研发与生产，而实习正好是一个将课本的知识转化为真正的产品的一个认知的过程，所以，通过这次的生产实习活动，我们不仅知道了“为什么”，也知道了“怎样的”。因此，通过实习，加深了我们对于书本知识的理解与记忆，并且更加激发了我们今后学习的动力与兴趣。另外，通过本次实习，我认识到，有些问题在真正投入生产后才会暴露出来，而理论知识往往无法解决这些问题，而解决问题的方法，是在不断的摸索中所获得的经验。真正的生产过程远比我们所认识到的复杂，需要考虑的方面也不仅仅是书本上面学到的理论知识，比如成本，物流，人力资源上的问题，虽然这些问题不是我们专业的知识所能完全解决的，但是通过实习获取的解决这些问题的一些方法，对于我们来说也是受益终身的。因此这次生产实习是相当重要的。

2 实习工厂简介 东风汽车集团公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业

之一。东风汽车集团公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。东风汽车集团公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。20xx年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。20xx年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。

经过39年的发展，东风汽车集团公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，东风汽车集团公司的经营规模和经营质量快速提升，东风汽车集团公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了：打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为客户、员工和社会长期创造价值的事业梦想。

3 实习内容记述

3.1 东风汽车车轮有限公司

第一次参观工厂，不由得让人很紧张。早上，包车带着我们出发，我们准时到达了工厂门口，等待了一会后，工作人员接待了我们，向我们简单介绍了一下工厂的情况后，就带领我们开始了参观。

首先，我们参观的是热处理车间，总体感觉可以用似曾相识来形容，因为和我们热处理工艺课上所学习的工艺方法差不多，只不过是第一次亲眼所见。通过领队的老师介绍，我们知道了这里进行热处理的钢种有T10、40Cr、Cr12MnV等。作为预先热处理，需要将零件进行球化退火，加热温度为840~860℃，冷却至760~780摄氏度后再烧。然后进行淬火处理，先进行加热，加热的速度为1min/mm，然后在加热炉中进行保温，保温的时间与零件的厚度有关，其公式大致为1mm/2s。保温后的零件要进行分层淬火，先水淬后油淬，期间可以凭借经验而听到水泡声。作为淬火处理后保证零件不开裂的必要热处理工序，回火是必不可少的。其中T10钢的回火温度为150~250℃，回火后的硬度能够达到62HRC。而Cr12钢，其淬火加热的温度为1100摄氏度，需要两次预热以加热均匀，减少内应力。然后进行回火工艺，回火的温度为540℃，回火两到三次，从而充分利用金属碳化物溶解于奥氏体中后在随后的冷却中弥散析出而产生的二次硬化效果，并大大减少在刚刚进行的淬火过程中所产生的内应力，回火之后的硬度能够达到63HRC。

实习目的和要求：

本课程的任务是通过认识实习对本专业的各个方面的知识有一个感性的认识，对专业设备从外观上有所了解，使同学们明确自己的专业范围，了解专业一些简单的设计、施工等方面的知识。

通过认识实习，使我们了解专业方面的知识，同时在以后的学习以至今后的就业对本专业的范围有所明确，通过现场管理体系和与工人，技术人员的接触，更进一步的了解自己的专业。同时要求学生在现场认真的参观学习，在参观中遇到不懂的问题，及时记录下来，在今后的专业基础课和专业课的学习中带着这些问题学习，使学习的目的和目标更加具有明确性。

实习内容：

1月6日上午我们参观了了武汉市第三医院地下空调系统。该空调系统的主要设备有：2台水冷离心冷水机组、2台水冷螺杆冷水机组、6台冷冻水泵(并联)、6台冷却水泵（并联）、1台集水器、1台分水器及各自相连管道以及通风管道和电缆线等。水冷螺杆式冷水机组上的铭牌为：制冷工质R134a，制冷剂量256Kg，机组型号30HXC 400A，冷却水进口30℃，冷水出口7℃，冷却水流量283.6m/h。

汪老师和石老师耐心详细的给我们介绍了该空调系统的结构和各自的功能。该空调系统分为供冷和供热两用。对于供冷系统，由三种循环组成：冷冻水循环系统、冷却水循环系统和制冷剂循环系统。

冷冻水循环系统：该部分由冷冻泵、蒸发器及冷冻水管道等组成。从蒸发器流出的低温冷冻水由冷冻泵加压送入分水器，经分水器分流分别送入综合楼、门诊楼及烧伤楼，进入室内进行热交换，带走室内热量后经管道流入集水器，再流入蒸发器。如此循环。

冷却水循环系统：该部分由冷却泵、冷却水管道、冷却水塔及冷凝器等组成。从压缩机中出来的高温高压液体流入冷凝器中会放出大量热量。该热量通过主机内的冷媒传给冷却水，使冷却水温度升高。冷却泵将升温后的冷却水压入冷却水塔，使之与大气进行热交换，降低温度以后再送回主机冷凝器，如此循环。

制冷剂循环系统：它的组成结构包括以下几个部分:压缩机，冷凝器，节流器，蒸发器。这几四部分通过管道连接组成一个封闭系统，系统内充注一定量的制冷剂。来自蒸发器的低温低压的制冷剂气体经压缩机压缩成高温高压的液体，进入冷凝器后放出部分热量。然后流经节流器，因为压力的突变而气化成低温低压的气液两相物体，然后低温低压的液体在蒸发器中吸收来自室内空气的热量，成为低温低压的气体，低温低压的气体又被压缩机吸人。载冷剂或室内空气经过蒸发器后，释放了热量，空气温度下降。如此压缩-----冷凝----节流----蒸发反复循环，制冷剂不断带走室内空气的热量，从而降低了房间的温度。

而对于供热系统，该系统主要由锅炉、管道、分水器、集水器等组成。高温水由锅炉送至分水器，热水由分水器分别送 ……此处隐藏10920个字……0日，在连铸区的实习场所主要是在主控室和连铸机生产现场。宣钢有6台连铸机，各连铸机流数不尽相同。老师将大家分成两小组的形式分别前后在主控室和连铸现场学习。在主控室里，我向里面的师傅们了解到了很多宣钢连铸生产中的工艺设备和参数：每吨铸坯耗钢量1016t左右，大包容量为130~140t钢水，大包下面采用2个中间包承接（每个中间包下面有6个浸入式水口，其中5个用于生产），每个中间包装钢量为23~24t，开浇温度为1570℃，中间包温度为1546℃左右，结晶器的振动采用偏心轮振动，结晶器入口水温度39℃，出口水温度为44℃，宣钢的连铸机都是弧形连铸机（弧半径为9m），保护渣厚度一般为20~30mm，中间包的保护渣采用的是碳化稻壳，液芯长度一般在12~13m，冶金长度为30m左右，小方坯设计拉速在3.5~4.0m/s，实际最大拉速为2.5m/min。连铸现场的参观实习是按照连铸生产流程的顺序进行的，从大包钢液—中间包—结晶器—二冷段—拉铸坯—铸坯切割—铸坯成品进入轧钢区……黄老师带着我们小组在现场参观的过程非常耐心给讲解每个设备的工作原理，解开大家心中的疑惑。

周末过后，8月2日，我们的实习转移到了宣钢炼焦厂。由于我们现在所学的专业知识的局限性，对焦化部分的涉及较少，因此老师要求我们主要学习的是焦化厂的生产流程：火运、汽运煤—煤厂—堆取料机—配煤仓—贮煤塔—炼焦炉—推焦—熄焦—焦炭。随后，在焦化厂工作人员的带领下，我们依次参观了炼焦流程中的各设备厂房。

8月4日，我们的实习任务是参观宣钢型棒厂和宣龙公司高线生产线。在宣钢炼钢厂部门会议室里，宣钢的一名技术员用PPT给我们讲解宣钢“型棒厂型、棒车间工艺及技经指标”。讲解的条理很清楚，第一大部分是棒材车间棒材生产线简介，第二大部分是型材车间的型材生产线简介。从会议室出来后，我们来到型棒厂参观，依次参观了加热炉、主控室、轧机，观看轧机将小方坯轧制成圆棒材的过程，途径了角钢、钢筋的存放车间。下午，我们来到宣龙公司参观高线的生产过程。宣钢高线共有3条生产线（一线于20xx年投产，年产品量35万吨；二线于20xx年投产，年产品量45万吨；三线于20xx年投产，年产品量为60万吨）。由于时间的限制，我们只参观了三线的生产车间，三线共有18架短应力轧机，采用蓄热式加热炉，加热能力为150t/h，开轧温度为1020℃左右，吐丝温度为1030℃左右（视钢种而异），初轧采用降温轧制，精轧采用升温轧制，整个轧制过程耗时70S左右。

四、总结（实习体会、意见或建议）

（1）实习体会：在酷暑难当的实习期间，两位老师非常辛苦、认真负责为我们班的实习联系实习单位、商量实习的各种繁琐事宜，我觉得国老师和黄老师为我们这次暑期生产实习付出了很多辛劳。在实习过程中，国老师和黄老师始终贯彻保障大家安全并尽可能学到更多知识的原则给我们灌输安全意识、安排实习所要完成的任务，大大提高了效率，这是大家有目共睹的。

对于马上要进入大四阶段的我们，已经学过了冶金传输原理、冶金物理化学、金属学、炼铁学、炼钢学、凝固原理与连铸工艺等专业课，对专业知识有一定的掌握，扪心自问，我们对于踏上钢铁企业参加工作、或是继续前行做研究还没有做好充分的准备。生产实习是一个增长我对专业领域见识的平台，是一个从大学校园走向社会的过渡，是一个在本专业领域继续深造的枢纽。

从自身的体会来讲，我有种特别强烈的感受。大三的学习就这样结束了，而大四的专业课程也并不是很多，不管在大学的这几年学习成绩如何，我认为仅把它当做一种阶段性的对自己付出努力的短期回馈才合适。眼前最重要的是在毕业前放平心态，重新给自己定位，着实梳理和巩固所学的专业知识。对于今后的发展趋向，我不免有点茫然，而且我相信其他同学中也有很大一部分人会有这样的体会。实习之前，对于高炉、转炉、精炼炉、连铸设备所知道的在实习之后才发现竟是那样的少，比如说对高炉的进料系统、热风炉的工作原理、热风炉如何往高炉内送热风、针对高炉悬料的解决办法等并没有清晰地思路；还有比如说转炉在脱碳过程的操作流程、溅渣护炉的具体操作、散料的加入顺序和加入量等，这些都是我在学校里一时难以真正吸收为己用的知识；精炼炉和连铸机也同样，老师们在课堂上不断重复给我们讲解，但是如果没有经过现场亲身感受，对与这些设备的工作情况的理解永远只会停留在肤浅的表面，很难深入其本质去分析问题。我记得在转炉区观看宣钢4#转炉出钢过程，在实习之前只会用“出钢”二字概括了这个过程，其实它并不是一个如此简单的事情：经过取样合格后，挡渣机装上挡渣球（成分为铸铁加耐火材料）推向转炉，然后倾斜转炉倒出钢水（倒钢水过程由于碳成分不合格还要加入生炭进行拉碳），钢水在出钢口位以下时将挡渣球堵住出钢口（防止转炉渣随钢水一同流出）再倒完钢水，最后溅渣护炉，再将挡渣球推入转炉的剩渣中一同倒出。这个放挡渣球的时间也是相当关键，若时放得太早则由于挡渣球密度介于钢水和渣之间的缘故而不能停留在出钢口，并且挡渣球由于在钢液中停留时间太长会融化在钢水中，影响钢液的成分，若放得太晚，由于出钢太多，钢液面在出钢口位以下则会导致大量钢渣随钢水流出，只有在恰当时间既能出钢又能挡渣才会有最好的效果。

生产实习既是一次难得的学习机会，也是千金不易的查缺补漏的机会。不久的将来，我们即将走向实习地这样的岗位，在这之前，我们提前去“体验”钢铁企业的工作环境，可以增长我们对钢铁领域工作场所的接受力，为以后真正投入工作做好准备。通过这样的一次生产实习，我明白了自己仅在学校里学习的不足，发现自己还有很多地方都不懂，对冶炼的大部分数据没有一个清晰的概念。实习过程中，每天都要接触非常多的工艺参数，虽然不能仅依靠这一次实习掌握，但是在不断的重复和学习中，我发现自己还是学到了不少东西。另外，这次实习让我发现了自己欠缺的地方，幸好还有一年的大学本科生活，这一年我更明确自己努力的方向，扎扎实实弥补之前学习中留下的空缺。

（2）一些建议和意见：我认为这次的实习覆盖面比较广，这对拓展我们学生的视野很有帮助。但是，由于实习地的设施条件等的限制，比如宣钢的炉外精炼只有LF炉、转炉和高炉规模不是很大，这样对这方面的知识吸收就难免会有一定的瓶颈，所以在以后的实习中如果可以见识各方面更为齐全的企业生产线对拓展视野会更有帮助。在实习安排方面，我觉得这次我班由国宏伟老师和黄福祥老师搭配带领实习比较好，他们的研究领域分别是炼铁和炼钢方面，这样有助于作为学生的我们更针对性地获取知识和提高实习效果。虽然宣钢目前的生产设备还不是特别齐全，但是在这次实习过程中，我们受到了宣钢的热情接待，非常愉快地度过了一次充实的生产实习，鉴于这次宣钢大维修的因素，我们不得不小心再小心，有些设备区只能跳过了，虽然有点遗憾，但是我们还是很理解这样的特殊情况。

五、致谢

我诚挚感谢宣化钢铁集团有限责任公司，感谢宣钢工作人员的接待和帮助，由衷地感谢国宏伟老师和黄福祥老师认真负责的指导和带领我们实习，感谢我们小组的其他成员这么久以来对我的帮助和支持，感谢你们让我在这个暑假度过一次难忘而又充实的专业生产实习！

谢谢！